2009-08-18 00:00
散裝航運 運價看升
中國鋼鐵工業協會與澳洲第三大鐵礦砂業者FMG公司達成2009年鐵礦石長期協定價格,國內散裝航運業者昨(17)日表示,第四季大陸長約鐵礦砂進口量可望增加,將帶動海岬型船舶的運價上揚。
據了解,澳洲FMG未來供應給大陸的鐵礦砂,以起運點定價為離岸價格(FOB),目前大陸進口鐵礦砂大都已有折價,礦商供應商比較在乎的是到岸價格(C&F),希望把遠洋運費加入。
業者指出,目前鐵礦砂現貨價格已降溫,過去澳洲到天津每公噸現貨價最高要105多美元,現已逐漸下跌。未來長約的鐵礦砂進口量將會增加,下半年散裝航運市場將比上半年好。
據了解,澳洲FMG未來供應給大陸的鐵礦砂,以起運點定價為離岸價格(FOB),目前大陸進口鐵礦砂大都已有折價,礦商供應商比較在乎的是到岸價格(C&F),希望把遠洋運費加入。
業者指出,目前鐵礦砂現貨價格已降溫,過去澳洲到天津每公噸現貨價最高要105多美元,現已逐漸下跌。未來長約的鐵礦砂進口量將會增加,下半年散裝航運市場將比上半年好。
航運業 | 經濟余麗姿 | 點閱(???)
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